Cikkek
Mégsem, közvetlenül azután, hogy a csoportok beütötték a kódot, a vadonatúj show ezután úgy döntött, hogy alternatívaként, mert a sebzés, tartanak néhány kezdő próbaleckét, hogy a duplafejű Berlin E-Prix-et, a másik pedig a duplafejű Róma Erzsébet-díjat megelőzze. A vadonatúj Gen3 Formula E járműveket a legújabb, Weboldal 2022-es Monaco ePrix-ben hozták nyilvánosságra, amelyet a kilencedik Formula Age szezontól (2022–23) kell használni. Járműve teljesítménye 350 kW a kvalifikáción belül, és 300 kW-ot kapsz a versenyről, miközben regenerálódsz, üdvözöljük egymást a csúcs (250 kW) és a tengelyek ütközése (350 kW), hogy összességében birtokolhasd, 600 kW adatvisszanyerés alacsonyabb, mint a fékezés. A regeneratív megállás a futás során felhasznált teljes energia 40%-át adja. Az 1. évadtól – cuatrotól az Algorithm Age olyan kört kapott, ahol a boxutcába belevágtak, hogy félúton cseréljék az autókat, köszönhetően, mivel az akkumulátorcsomagokból az egész verseny történetében hiányzott a legújabb teljesítmény. Az új szén-dioxid-tartalmú élelmi rostház és az akkumulátor-csomag kezelése sokba kerül, és mindenki számára ugyanannyi 11 közösség.
Események követése
Során a magja a Formula E márkanév valójában gondolkodás, mint például a tartósság, az energiamegtakarítás, és akkor a technikai fejlődés. A vadonatúj digitális rohanóshow kutatási terepet kíván szolgálni a gépjárművek világában, hogy sikeres legyen az elektronikus autók bevezetése, vonzóbbá tegyük őket, ami azt jelenti, hogy leküzdjük az időjárás változásait. Az elmúlt évtizedekben több jelentős autógyártó vett részt a versenyen. A vadonatúj, a világ legnagyobb elektromos versenysorozata a gépjárműipar elektromos meghajtású autókra való átalakító fókuszából született, és megváltozott a különféle járművek és a vadonatúj versenyformák miatt a kis háttérben.
Int. One Generate SeriesInt. One to Build SeriesInt. Egyet a SeriesInt generálásához. Egy sorozat létrehozásához
Ez egy nagyon izgalmas lehetőség, és várom a megosztását. Alternatív, a közösségi hálózatok első számú vállalkozása – a Formula E Evo Classes tulajdonképpen egy privát, motorsport előtt soha meg nem történt élmény a világ legkiválóbb személyiségei számára, hogy lássák, mi kell ahhoz, hogy egy csúcskategóriás Algorithm Elizabeth versenyző legyen. Wehrlein és da Costa megszerezte a legelső és a következő pozíciókat a rajtnál, ellenállva a Rowland és a DS Penske versenyzője, Jean-Eric Vergne stresszének a harminchat körös futam 3. elején. Az új, 2023-as év a sorozat kilencedik megjelenése, és Ön a harmadik korosztályt kapja meg a Fomula Elizabeth járművektől (Gen 3. lépés). Bár a világ két dalának egyike ad otthont a Formula Age-nek, és az első lépést is végezheti az algoritmus, az új műsor kihasználja a zéró emissziós hátteret, mivel rendezvényeiket a városközpontokban található rövid távú köröknek mutatják be.
A másik csoport érintett járműüzemeltetői gyakran kiegészítik a rács többi részét. A dalhoz tartozó versenyzői csapatok létszáma a Formula Age-on belül van kötött. Összességében minden párt köszönti, 17 bárki vigyáz az autókra. Mint a sofőrök, a pártkormányzat, a média szóvivői, az orvosok, és összesen nyolc fogadó forgalom, minden embernek nincs több mint harmincöt személye, aki használja a legújabb felhajtót. Minden versenyre egy plusz versenyzőt is alkalmazhatnak az emberek, mivel a nagy tartalék.
Az új portugál versenyző a szombati izgalmas futamon fantasztikus next-lay-szelet ért el, 2025 rohanó akcióját egy faszval dobta meg. Ami a versenyzőket illeti, rengeteg korábbi F1-es versenyző – például Stoffel Vandoorne, Sebastien Buemi, Jean-Eric Vergne, Pascal Wehrlein és esetleg Lucas di Grassi – szerepel a legújabb rajtrácson. A BMW, az Audi és a Mercedes legutóbbi indulásának hátulján a Formula E a Gen3-as autókhoz kényszerítette a címkéket, hogy segítsenek a közúti járművek műszaki áthelyezésében. Az új tápegység például valójában jóval csökkentett, és könnyű, mint bármely hasonló közúti jármű.
- A hátralévő párharcok gyakran a 4-8.
- A „Full Path Red-colored” (FCY) elnevezésű kialakítás lényegében hasonlít az 1. algoritmusban található Digital Shelter Vehicle-hez (VSC).
- Hasonló izgalmat jelent ez az algoritmus első lépésétől távol, de kiváló pörgés – a dalhoz digitális eszköz.
- Azt, hogy a hagyományos versenyen belüli energiaügyi adminisztrációhoz hasonló megközelítést emel ki, de az elektronikus teljesítményre figyel.
- A Formula Elizabeth a világ alapvető digitális utasüléses címe.
A DHL az összes terméket a világ minden tájáról hajóval szállítja, és más módon tanítja, hogy megakadályozza a szennyeződéseket, ha teheti. Ezen kívül az Algorithm Age funkciói a vadonatúj versenynaptár megtervezését tűzték ki célul, a helyek közötti rövid távolságok miatt. A Formula Age autósok átlagos keresete a hírek szerint évi 750 100 000 euróra becsülhető („The Race”, 2020 márciusában).
De nem, 2022-ben felfigyelnek a 3. korcsoportos autók fejlesztésére, amelyek képesek „villogni” egészen 600 kW-ig. Egészen a 9. évadig az ország kínálatát gyakran mutatják be Jack Nicholls és te Dario Franchitti miatt, akiknél Nicki Shields gap way újságíróvá válik. Egy év elteltével Tom Brooks, akit "a Mayor Turismo új hangjaként" ismertek, az előttünk álló Római E-Prix Formula Age kommentátorának elemévé vált.
Mark Heuer Porsche Formula Age Team csodálatos dupla dobogós helyezést ért el Mexikóvárosban
Az Algorithm Age versenyei sokkal rövidebbek, mint az egyszerű Forma-1-es versenyzés – a teljes rohanó hétvége és az F1-es eset helyett ugyanis minden csatát egyetlen randevú élvezhet, gyakorlati leckékkel, kvalifikációval és a futamgal együtt. Az Algorithm Age immár a 9. szezonjában 22 járműkezelőt osztott fel minden bizonnyal tizenegy csoportra, amelyek a márkákat, valamint a Maseratit, a Jaguart és a Porschét képviselik. Melyik versenynek vannak olyan könyvelemei, mint az „Assault Setting”, ahol a pilóták kitérnek a pályáról, hogy ideiglenes erőnövekedést szerezzenek. Míg a „Partner Boost” – a szavazás által ihletett kamatemelés – nyugdíjba vonult, már a létezése is alátámasztotta az Algorithm Age elkötelezettségét a szerelmes esküvő iránt, és interaktív élményben lesz része. Eredetileg és a legalább néhány versenyen belül minden csapatnak rendelkeznie kellett egy autóssal, és nem kellett volna előzetes Algorithm Age tapasztalattal rendelkeznie az eredeti gyakorlati órán.
Az Eurosport csatornán közvetítik, és lehet, hogy a Finding+ számára digitális expozíciót szerezhet. Érdemes megnézni a tippeket, hogy figyelje meg az új digitális motorsportot a versenyén a hiteles weboldalon. Minden csoport ugyanazt a testet, és akkor elektromos akkumulátor, egyre a friss teher, hogy képesek finom nyomon követni a friss hajtáslánc, és akkor alkalmazás.
De az Algorithm Age legutóbbi autóinak teljesítménye miatt sok road dal nem a house the cars. Ezzel egyidejűleg az a friss pilóta, aki a selejtezőn megszerezte a bot hírnevét, egy jó bónusz három elemet kap. A legújabb versenyző, aki a leggyorsabb köridőt futja a legújabb ePrix-ben, ráadásul sokkal több pontot ér el. A legújabb, 2024–25 FIA Formula Age az FIA Algorithm Elizabeth világbajnoki címének tizenegyedik éve, amely 16 eseményt tartalmaz 2024 decemberétől távol, így 2025 júliusában a tíz hely körül járhat. A legújabb versenyeket a 2019–2020-as szezonok miatt az alapnapodig tartó néhány évtizedes ütemtervben rendezik.